To máš pravdu
Ale vím že jsi již vyřešil

Svíčky,filtry a třeba i katalizátor mně to dělala ruční brzda jen mírně přibržďovala a na TDčku jsem jezdil za 9l.
Někdy i trochu vedle hozený rozvody ale to jsou už exztrémy.
Podle čeho to měříš podle palubáku ???

Hele, jestli máš dobrý přímo ten napínač (pružinu) a špatnou jen tu kladku po které jede řemen tak tu mám doma (použitou ale dobrou) ale, jak říkám jen kladka s tím kusem hliníku bez pružiny.

Jaký máš typ Volva dej si třeba do podpisu.
Jestli máš TD tak bych věděl.

Zkus si sehnat -stáhnout- Haynes příručku pro V70 a tam to najít.

Dobry Den preji vsem. Jsem zde novy a toto je muj prvni prispevek. Mam svoje prvni Volvo, 2008, V70 2.4D cca 10 mesicu najeto cca 170 tis km. Nedavno jsem byl na servisu delat klasickou vymenu oleju, naftoveho, vzduchoveho, pyloveho a olejoveho filtru a pri tomto servisu jsem si nechal nacist taky ...

Pro Volvo V40 "98"D4192T1. Děkuji za kvalitní rady. Číslo jedna:Je hrůza, že nevím o sekci 850.Číslo dvě,rád bych poděkoval za Tvůj profesionální výklad.Je to pro vůz sice ta nejhorší možnost, ale souhlasím, neboť na vodním čerpadle je najeto jen 30 000Km a vyměnil jsem bez úspěchu termostat i tepl...

Co dělat,když má-li autíčko problém. Nejsem jistě jediný, kdo je již důchodcem ale má své staré Volvo rád.U Volva jde o styl, ostatní není tak podstatné. Mám model 850, r.1992.Vůz i já se několik dní trápíme.Jezdím denně pracovat na chalupu vzdálenou sice jen půl hod.cesty,ale voda v přídavné nádrž...

Co dělat,když má-li autíčko problém. Nejsem jistě jediný, kdo je již důchodcem ale má své staré Volvo rád.U Volva jde o styl, ostatní není tak podstatné. Mám model 850, r.1992.Vůz i já se několik dní trápíme.Jezdím denně pracovat na chalupu vzdálenou sice jen půl hod.cesty,ale voda v přídavné nádrž...

Zkusil bych Haynes tam o tom bude dost.
Jinak snad bych našel i el. schemy.